共享出行用户将突破20亿,微出行成增长关键

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到2028年,全球共享出行用户预计将突破20亿,占全球人口四分之一。微出行服务的整合成为推动这一增长的关键因素,有效解决城市出行难题。然而,平台间缺乏统一标准和协同,限制了其潜力释放。未来需加强公私合作,优化基础设施,推动共享出行与公共交通深度融合,

到2028年,全球四分之一人口将使用共享出行服务|报告

到2028年,全球四分之一人口将使用共享出行服务|报告

共享出行用户数量将突破20亿,微出行融合成关键增长驱动

根据Juniper Research最新发布的研究报告,预计到2028年,全球共享出行用户将达到20亿人,占全球人口的四分之一。这一数字相比2025年的14亿用户增长了46%,显示出共享出行市场在未来三年内的巨大增长潜力。

微出行推动共享出行爆发式增长

报告指出,共享出行的快速发展主要受益于“微出行”(Micro mobility)服务的整合。这类服务包括电动滑板车、电动自行车等短途交通工具,逐渐被纳入现有的打车和按需出行平台中,从而提升了用户的出行便利性与灵活性。

微出行的加入,不仅满足了城市居民在市中心短距离通勤的需求,还能有效解决“最后一公里”出行难题,增强了多模式出行体验(MultimodalTransport)。这种整合趋势,正在重塑城市交通生态系统。

公私协作成未来关键

尽管共享出行市场迅猛发展,报告也警示了当前发展面临的核心挑战:私人平台与公共交通系统的整合不足。由于缺乏统一标准和有效合作机制,许多微出行服务仍处于“各自为战”的状态,影响了整个多模式出行体系的成熟。

报告作者Thomas Wilson表示:“在短期内,微出行供应商必须推动服务标准化,并积极与政府开展公私合作伙伴关系(PPP),以实现系统性整合,更好地服务公众需求。在长期层面上,城市管理者也需参与设计真正的多模式出行体验,否则拥堵等交通难题将难以根本缓解。”

微出行利用率不足阻碍市场潜力

报告还指出,尽管电动滑板车和电动自行车具备巨大的城市交通补充潜力,但其利用率仍明显不足。这一现象主要源于多个私人品牌之间缺乏协调,整合与运营标准未统一,限制了服务覆盖和用户黏性。

为提升微出行的可达性与吸引力,城市规划者应设立更多指定停车区,特别是在地铁站、公交枢纽等公共交通节点设立微出行停放站点。通过优化基础设施布局,鼓励市民在无需私家车的情况下进行灵活通勤,有助于城市整体交通系统的绿色转型与效率提升。

全球共享出行用户规模预测(2025年)

报告还列出了2025年共享出行用户最多的12个市场:

序号  国家/地区  用户数量(亿) 
 1   中国   5.16亿
 2   印度   2.67亿
 3   美国   1.25亿
 4   日本   4400万
 5   台湾(中国)   3700万
 6   孟加拉国   3200万
 7   德国   3100万
 8   俄罗斯   2600万
 9   英国   2500万
 10   法国   2500万
 11   印尼   2400万
 12   意大利   2100万

未来展望:构建真正多模式的城市出行系统

总体来看,共享出行在未来数年内仍将保持强劲增长态势,尤其是在亚洲新兴市场表现尤为突出。要实现这一市场的可持续发展,政府与企业必须联手推进以下几点:

  • 制定统一标准:建立服务接入、支付系统、车辆停放等方面的行业规范。
  • 推动平台整合:通过API互通、路线建议整合等方式,打通公交、地铁与微出行的衔接。
  • 加强基础设施建设:在核心交通枢纽布设微出行支持设施,如充电站、智能停车点等。
  • 制定长期政策规划:引导城市向低碳、共享、多模式出行方向发展。

共享出行不仅是未来交通发展的趋势,更是解决城市拥堵、降低碳排放的重要手段。通过推动微出行与公共交通的融合,构建更加高效、灵活、可持续的城市出行体系,将成为全球城市化发展的核心战略之一。